CK5231 CNC వర్టికల్ లాత్ మెషిన్ సిమెన్స్ కంట్రోల్ సిస్టమ్తో సంప్రదాయమైనది
లక్షణాలు
1.మెషిన్ టూల్ యొక్క పెద్ద కాస్టింగ్లలో అధిక నాణ్యత గల రెసిన్ ఇసుక కాస్టింగ్ సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది, కఠినమైన ప్రాసెసింగ్ తర్వాత, హీట్ ఏజింగ్ ట్రీట్మెంట్ ద్వారా అంతర్గత ఒత్తిడి శాస్త్రీయంగా తొలగించబడుతుంది మరియు మెషిన్ టూల్ యొక్క స్లైడింగ్ ఉపరితలం ప్లాస్టిక్ను అంటుకోవడం ద్వారా చికిత్స చేయబడుతుంది. ప్రతిఘటన 5 కంటే ఎక్కువ సార్లు మెరుగుపడింది మరియు గైడ్ రైలు యొక్క ఖచ్చితమైన నిలుపుదల పెరుగుతుంది.క్రాస్బీమ్ మరియు క్రాస్బీమ్ యొక్క స్లయిడ్ సీటు స్వతంత్ర ఆటోమేటిక్ సెంట్రలైజ్డ్ లూబ్రికేషన్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
2.అన్ని గేర్వీల్లు 40Cr గేర్-గ్రైండింగ్ గేర్వీల్లను ఉపయోగిస్తాయి, అధిక భ్రమణ ఖచ్చితత్వం, తక్కువ శబ్దం లక్షణాలతో.
3.మెషిన్ టూల్ లాత్ బెడ్, బేస్, వర్కింగ్ టేబుల్, క్రాస్బీమ్, క్రాస్బీమ్ లిఫ్టింగ్ మెకానిజం, వర్టికల్ టూల్ పోస్ట్, CNC కంట్రోల్ సిస్టమ్, బాల్ స్క్రూ రాడ్, సర్వో మోటార్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్, బటన్ స్టేషన్ మరియు మొదలైన వాటిని కలిగి ఉంటుంది.
4.మెషిన్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవ్ ప్రధాన మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, వర్క్ టేబుల్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్ డబుల్-వరుస స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.టేపర్తో దాని లోపలి రింగ్ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు అధిక భ్రమణ వేగం ఖచ్చితత్వంతో కుదురు యొక్క మృదువైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి రేడియల్ క్లియరెన్స్ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.ప్రధాన ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం మరియు టేబుల్ గైడ్ రైలు ప్రెజర్ ఆయిల్ ద్వారా లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి మరియు వర్కింగ్ టేబుల్ గైడ్ రైలు స్టాటిక్ ప్రెజర్ గైడ్ రైలు.సర్వో మోటారు స్లైడింగ్ సీటును నడపడానికి బాల్ స్క్రూ రాడ్ను డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు ప్లానెటరీ రీడ్యూసర్ క్షీణించి, టార్క్ని పెంచిన తర్వాత, X మరియు Z యాక్సిస్ ఫీడ్ను గ్రహించిన తర్వాత కదలడానికి స్లైడింగ్ దిండును నడుపుతుంది.
5. క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు మాన్యువల్ ఫీడ్ ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్ వీల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
6. క్రాస్బీమ్ నిలువు కాలమ్పై గట్టిగా బిగించబడి, బటన్ స్టేషన్లోని క్రాస్బీమ్ లిఫ్టింగ్ బటన్ను నొక్కడం ద్వారా, నూనె దిశను మార్చడానికి విద్యుదయస్కాంత స్లైడ్ వాల్వ్ ద్వారా, క్రాస్బీమ్ సడలించింది మరియు మోటారు ద్వారా పైకి క్రిందికి కదులుతుంది. .
స్పెసిఫికేషన్లు
మోడల్ | యూనిట్ | CK5231 |
గరిష్టంగా.టర్నింగ్ వ్యాసం | mm | 3150 |
గరిష్టంగాపని ముక్క యొక్క ఎత్తు | mm | 1600/2000/2500 |
గరిష్టంగాపని ముక్క యొక్క బరువు | T | 10/20 |
వర్క్ టేబుల్ వ్యాసం | mm | 2830 |
పట్టిక వేగం యొక్క పరిధి | r/min | 2-63 |
దశలు | 16 | |
వర్క్ టేబుల్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ | KN.m | 63 |
రైలు తలపై వేగవంతమైన ప్రయాణం | మిమీ/నిమి | 4000 |
కుడి రైలు హెడ్ యొక్క రామ్ నిలువు ప్రయాణం | Kn | 35 |
ఎడమ రైలుమార్గం యొక్క రామ్ నిలువు ప్రయాణం | kn | 30 |
రైల్హెడ్ యొక్క రేంజ్ కట్టింగ్ ఫోర్స్ | మిమీ/నిమి | 1-50 |
రైల్హెడ్ యొక్క రేంజ్ కట్టింగ్ ఫోర్స్ | మిమీ/నిమి | 0.1-1000 |
చేయి ప్రయాణం | mm | 1000 |
చేయి యొక్క విభాగం | mm | 255×200 |
ఎడమ మరియు కుడి రైల్హెడ్ యొక్క స్వివెల్ | ° | ±30° |
సాధనం యొక్క విభాగం | mm | 40×50 |
ప్రధాన మోటార్ యొక్క శక్తి | Kw | 55 |
మొత్తం కొలతలు | cm | 605×440×493/533 |