CK5231 CNC వర్టికల్ లాత్ మెషిన్
లక్షణాలు
1. మెషిన్ టూల్ యొక్క పెద్ద కాస్టింగ్‌లలో అధిక నాణ్యత గల రెసిన్ ఇసుక కాస్టింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తారు, కఠినమైన ప్రాసెసింగ్ తర్వాత, అంతర్గత ఒత్తిడిని శాస్త్రీయంగా వేడి వృద్ధాప్య చికిత్స ద్వారా తొలగిస్తారు మరియు మెషిన్ టూల్ యొక్క స్లైడింగ్ ఉపరితలం ప్లాస్టిక్‌ను అంటుకోవడం ద్వారా చికిత్స చేస్తారు, దుస్తులు నిరోధకత 5 రెట్లు ఎక్కువ మెరుగుపడుతుంది మరియు గైడ్ రైలు యొక్క ఖచ్చితత్వ నిలుపుదల పెరుగుతుంది.క్రాస్‌బీమ్ మరియు క్రాస్‌బీమ్ యొక్క స్లయిడ్ సీటు స్వతంత్ర ఆటోమేటిక్ కేంద్రీకృత లూబ్రికేషన్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
2.అన్ని గేర్‌వీల్‌లు 40Cr గేర్-గ్రైండింగ్ గేర్‌వీల్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, అధిక భ్రమణ ఖచ్చితత్వం, తక్కువ శబ్దం లక్షణాలు ఉంటాయి.
3. యంత్ర సాధనంలో లాత్ బెడ్, బేస్, వర్కింగ్ టేబుల్, క్రాస్‌బీమ్, క్రాస్‌బీమ్ లిఫ్టింగ్ మెకానిజం, వర్టికల్ టూల్ పోస్ట్, CNC కంట్రోల్ సిస్టమ్, బాల్ స్క్రూ రాడ్, సర్వో మోటార్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్, బటన్ స్టేషన్ మొదలైనవి ఉంటాయి.
4. యంత్రం యొక్క ప్రధాన డ్రైవ్ ప్రధాన మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, వర్క్‌టేబుల్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్ డబుల్-రో స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. దాని లోపలి రింగ్ టేపర్‌తో సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు అధిక భ్రమణ వేగ ఖచ్చితత్వంతో స్పిండిల్ యొక్క సజావుగా పనిచేయడానికి రేడియల్ క్లియరెన్స్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ప్రధాన ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం మరియు టేబుల్ గైడ్ రైలు ప్రెజర్ ఆయిల్ ద్వారా లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి మరియు వర్కింగ్ టేబుల్ గైడ్ రైలు స్టాటిక్ ప్రెజర్ గైడ్ రైలు. ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ మందగించి టార్క్‌ను పెంచిన తర్వాత, X మరియు Z అక్షం ఫీడ్‌ను గ్రహించిన తర్వాత స్లైడింగ్ సీటును నడపడానికి మరియు స్లైడింగ్ దిండును కదిలించడానికి సర్వో మోటార్ బాల్ స్క్రూ రాడ్‌ను నడుపుతుంది.
5.క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు మాన్యువల్ ఫీడ్ ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్ వీల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
6. క్రాస్‌బీమ్ నిలువు స్తంభంపై గట్టిగా బిగించబడి, బటన్ స్టేషన్‌లోని క్రాస్‌బీమ్ లిఫ్టింగ్ బటన్‌ను నొక్కి, చమురు దిశను మార్చడానికి విద్యుదయస్కాంత స్లయిడ్ వాల్వ్ ద్వారా, క్రాస్‌బీమ్ సడలించబడి మోటారు ద్వారా పైకి క్రిందికి కదిలేలా చేస్తుంది.
లక్షణాలు
| మోడల్ | యూనిట్ | సికె5231 |
| గరిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసం | mm | 3150 తెలుగు in లో |
| పని భాగం యొక్క గరిష్ట ఎత్తు | mm | 1600/2000/2500 |
| పని భాగం యొక్క గరిష్ట బరువు | T | 10/20 |
| వర్క్‌టేబుల్ వ్యాసం | mm | 2830 తెలుగు in లో |
| టేబుల్ వేగాల పరిధి | r/నిమిషం | 2-63 |
| దశలు | 16 | |
| వర్క్ టేబుల్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 63 |
| రైలు ప్రధాన భాగం యొక్క వేగవంతమైన ప్రయాణము | మిమీ/నిమిషం | 4000 డాలర్లు |
| కుడి రైలు ప్రధాన భాగం యొక్క రామ్ నిలువు ప్రయాణం | Kn | 35 |
| ఎడమ రైలు ప్రధాన భాగం యొక్క రామ్ నిలువు ప్రయాణం | kn | 30 |
| కుడి రైలు హెడ్ యొక్క రేంజ్ కటింగ్ ఫోర్స్ | మిమీ/నిమిషం | 1-50 |
| కుడి రైలు హెడ్ యొక్క రేంజ్ కటింగ్ ఫోర్స్ | మిమీ/నిమిషం | 0.1-1000 |
| చేయి ప్రయాణం | mm | 1000 అంటే ఏమిటి? |
| చేయి విభాగం | mm | 255×200 |
| ఎడమ మరియు కుడి రైలు హెడ్ యొక్క భ్రమణం | ° | ±30° |
| సాధనం యొక్క విభాగం | mm | 40×50 అంగుళాలు |
| ప్రధాన మోటారు శక్తి | Kw | 55 |
| మొత్తం కొలతలు | cm | 605×440×493/533 |
